🇺🇸🇩🇪 США одобрили продажу Германии ракет AIM-120D-3 на $1,23 млрд

Госдепартамент США дал согласие на возможную сделку по продаже Германии ракет "воздух-воздух" средней дальности AIM-120D-3 AMRAAM. Общая сумма контракта оценивается примерно в 1,23 млрд долларов, сообщили в Пентагоне. Точное количество поставляемых ракет не известно, однако экстраполируя данные о других недавних заказах, можно предположить, что речь идет об около 400-500 снарядах.

До этого последовала целая череда заказов на эти ракеты от других стран, включая:
👉🏼 200 ракет для Нидерландов за $570 млн
👉🏼 405 ракет для Финляндии за $1 млрд
👉🏼 Рекордный комбинированный заказ на $3,5 млрд от сразу нескольких заказчиков.

ℹ️AIM-120D-3 — это последняя версия семейства AMRAAM, обеспечивающая значительно увеличенную дальность и улучшенную устойчивость к помехам. Ракета способна поражать цели за пределами визуальной видимости и считается ключевым элементом вооружения западных истребителей.

👍@wingsofwar

Индия подписала рекордный заказ на 97 истребителей Tejas Mk1A за $7,5 млрд

Подписанный минобороны Индии контракт является крупнейшим в истории страны. Исполнителем заказа выступает Hindustan Aeronautics Limited (HAL), которая должна будет поставить 68 одноместных и 29 двухместных учебно-боевых истребителя, первые из которых планируется передать ВВС к 2027–2028 годам.

Это важное событие для индийской авиационной промышленности, так как этот контракт обеспечит около 12.000 рабочих мест на протяжении шести лет.

При этом, стоит напомнить, что общее количество заказанных Tejas Mk1A теперь составляет 180 аппаратов, так как в 2021 году уже был подписан контракт на поставку 83 единиц (73 одноместных и 10 двухместных).

К концу 2026 года ВВС рассчитывают укомплектовать три эскадрильи Tejas Mk1A, а в перспективе самолёт станет основой лёгкого фронтового компонента ВВС Индии. Однако, эти планы вероятнее всего будут скорректированы из-за множества проблем, которые программа всё ещё испытывает и которые не были решены по сей день, включая вопрос поставок двигателей General Electric F404.

Tejas Mk1A является глубоко модернизированной версией лёгкого истребителя LCA Tejas, и среди прочего, включает следующие обновления:

🙂 Отечественный РЛС UTTAM с АФАР;

🙂 Комплекс РЭБ Swayam Raksha Kavach;

🙂 Улучшенную систему управления полётом;

🙂 Более 64% локализации, при участии сотен индийских компаний.

📷 HAL

#Анонс #HAL #Tejas

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇹🇷 Конгресс США блокирует продажу двигателей для турецкого истребителя KAAN

Турция столкнулась с новым препятствием на пути к созданию собственного истребителя пятого поколения KAAN. Министр иностранных дел страны Хакан Фидан заявил, что лицензия на экспорт двигателей для самолёта заблокирована в Конгрессе США. По его словам, американские санкции в рамках CAATSA превращаются в системный барьер для оборонной торговли даже между союзниками по НАТО.

Перед встречей Эрдогана и Трампа в Нью-Йорке на этой неделе, в турецкой прессе сообщалось, что Анкара рассматривает возможность изменения своей многомиллиардной оружейной сделки с США, чтобы вместо боевых самолетов и вооружений F-16 приобрести реактивные двигатели. Ранее Анкара сократила свой план закупок F-16 в 2024 году, отказавшись от 79 комплектов модернизации и взяв на себя обязательство приобрести 40 F-16 Viper с соответствующими боеприпасами, что сократило стоимость сделки с 23 млрд долларов до 7 млрд долларов.

На новый истребитель пока устанавливается американский двигатель General Electric F110. Одновременно с этим в Турции ведётся работа над отечественным двигателем, который в конечном итоге должен заменить F110.Планирует, что его разработка будет завершена в 2030-х годах.

Программа KAAN рассматривается в Анкаре как стратегический проект: Турция вложила в неё миллиарды долларов, рассчитывая сократить зависимость от иностранных технологий и укрепить собственный оборонный сектор. Однако заморозка поставок ключевых компонентов создаёт серьёзные трудности в производстве и планировании.

Фидан подчеркнул, что если США не снимут ограничения, Анкара будет искать альтернативные решения на международной арене.

🛫️️ AviaNews

Самые крупные операторы истребителей F-35 по состоянию на 2025 год

На сегодняшний день, было поставлено более 1.200 аппаратов всех трех версий, которые стоят на вооружении около 20 стран. В этой же публикации, мы рассмотрим 10 государств, которые располагают наибольшим количеством этих истребителей пятого поколения.

1️⃣0️⃣ 🇩🇰 Дания: F-35A
Заказано 27, поставки еще не завершены.

9️⃣ 🇰🇷 Южная Корея: F-35A
Заказано 60, поставлено около 40.

8️⃣ 🇮🇹 Италия: F-35A/B
Заказано 75 варианта А и 20-40 варианта В, поставлено около 40.

7️⃣ 🇬🇧 Великобритания: F-35B
Заказано 60-80, поставлено около 40.

6️⃣ 🇳🇱 Нидерланды: F-35A
Заказано 52, поставлено более 40.

5️⃣ 🇳🇴 Норвегия: F-35A
Заказано 52, поставлены все.

4️⃣ 🇮🇱 Израиль: F-35I (на базе F-35A)
Заказано 75, поставлено около 50.

3️⃣ 🇯🇵 Япония: F-35A/B
Заказано 147, поставлено более 60.

2️⃣ 🇦🇺 Австралия: F-35A
Заказано 72, поставлены все.

1️⃣ 🇺🇸 США: F-35A/B/C
Заказано более 2.400, поставлено более 400.

👍@wingsofwar