🤔 FSD снова пытается убить водителя — или нет?...
В Пенсильвании произошел очередной инцидент с Теслой: Model 3 застряла на ж/д путях. Водитель успел выйти из авто, поезд лишь снес боковое зеркало; однако рассказ владельца озадачивает.
Мужчина сообщил, что Тесла находилась в режиме FSD и попала на ж/д пути, пытаясь объехать шлагбаум. Сев днищем на рельс, машина оказалась в безвыходном положении — оставалось лишь дождаться первого поезда и вызвать полицию.
Впрочем, в Сети полагают, что теперь тесловоды будут обвинять FSD во всех своих «косяках». Может быть, и так, но что делать с теми ошибками автопилота, которые попали на видео?..
Что думаете по этому поводу?
🔥 — Больше верю в ошибки «сырого» автопилота от Теслы: да и кого обманешь с такой умной машиной?
👍 — Тесловоды будут до последнего упираться и скидывать все на FSD
🤔 — А почему ошибка автопилота оправдывает водителя? Убирать руки с руля никто не разрешал
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
В Пенсильвании произошел очередной инцидент с Теслой: Model 3 застряла на ж/д путях. Водитель успел выйти из авто, поезд лишь снес боковое зеркало; однако рассказ владельца озадачивает.
Мужчина сообщил, что Тесла находилась в режиме FSD и попала на ж/д пути, пытаясь объехать шлагбаум. Сев днищем на рельс, машина оказалась в безвыходном положении — оставалось лишь дождаться первого поезда и вызвать полицию.
Впрочем, в Сети полагают, что теперь тесловоды будут обвинять FSD во всех своих «косяках». Может быть, и так, но что делать с теми ошибками автопилота, которые попали на видео?..
Что думаете по этому поводу?
🔥 — Больше верю в ошибки «сырого» автопилота от Теслы: да и кого обманешь с такой умной машиной?
👍 — Тесловоды будут до последнего упираться и скидывать все на FSD
🤔 — А почему ошибка автопилота оправдывает водителя? Убирать руки с руля никто не разрешал
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BYD показал официальные фото Ti7 в камуфляже
BYD официально представила фотографии своего будущего внедорожника FangChengBao Ti7, который может стать самой крупной моделью суббренда.
Ожидается, что длина превысит 5 м, а в силовую установку войдёт турбомотор 2,0 л и ээлектромоторы суммарной мощностью 748 л.с. и 760 Нм.
Премьера и старт продаж запланированы на IV квартал 2025 года, а ориентировочная начальная цена составит около ¥300 000 (около ₽3,28 млн).
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Fang Cheng Bao
⚡️#evНовости
BYD официально представила фотографии своего будущего внедорожника FangChengBao Ti7, который может стать самой крупной моделью суббренда.
Ожидается, что длина превысит 5 м, а в силовую установку войдёт турбомотор 2,0 л и ээлектромоторы суммарной мощностью 748 л.с. и 760 Нм.
Премьера и старт продаж запланированы на IV квартал 2025 года, а ориентировочная начальная цена составит около ¥300 000 (около ₽3,28 млн).
@EVforum | Чат Fang Cheng Bao
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Suzuki объявила о старте продаж eVitara
Suzuki объявила о начале продаж своего первого электромобиля eVitara. Он поступит к европейским клиентам уже в июле 2025 года. Базовая версия с аккумулятором 49 кВтч и передним приводом Motion 2WD оценена в €35 100 (3,2 млн рублей). Также доступны варианты с батареей 61 кВтч и новейшей системой полного привода.
Цены на другие конфигурации варьируются от €38 600 до €44 450 (3,5-4,1 млн рублей) в зависимости от уровня оснащения и типа привода.
Предусмотрены беспроцентная рассрочка на 2 года и бонусы: домашняя зарядная станция Ohme и 16 000 км бесплатной зарядки при заказе до 30 сентября.
Suzuki также предлагает гарантию на электромобиль и батарею до 10 лет или 160 000 км. eVitara может стать интересным вариантом в сегменте новых авто 2025 года.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Suzuki объявила о начале продаж своего первого электромобиля eVitara. Он поступит к европейским клиентам уже в июле 2025 года. Базовая версия с аккумулятором 49 кВтч и передним приводом Motion 2WD оценена в €35 100 (3,2 млн рублей). Также доступны варианты с батареей 61 кВтч и новейшей системой полного привода.
Цены на другие конфигурации варьируются от €38 600 до €44 450 (3,5-4,1 млн рублей) в зависимости от уровня оснащения и типа привода.
Предусмотрены беспроцентная рассрочка на 2 года и бонусы: домашняя зарядная станция Ohme и 16 000 км бесплатной зарядки при заказе до 30 сентября.
Suzuki также предлагает гарантию на электромобиль и батарею до 10 лет или 160 000 км. eVitara может стать интересным вариантом в сегменте новых авто 2025 года.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Правительство пересадит российских чиновников на электромобили
Постановление за подписью премьер-министра Михаила Мишустина устанавливает приоритет для электромобилей при закупках авто для государственных и муниципальных нужд. Возможность покупать автомобили на ДВС остается, но для этого придется обосновать, почему невозможно покупка «зеленого» транспорта.
Не забываем про обязательную локализацию автомобилей для чиновников. Теперь у госслужащих почти не остается выбора: под новые требования подходят лишь Evolute, «Москвич 3е» и еще не выпущенные электромобили «Атом». Напомним, у АвтоВАЗА из электрического пока лишь e-Largus!
Получится реализовать инициативу?
🔥 — Да! Чем плох тот же «Атом»?
👍 — Инициатива хорошая, но будут лазейки
😂 — Продолжат гонять, на чем хотят, да и АвтоВАЗ должен подсуетиться
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Постановление за подписью премьер-министра Михаила Мишустина устанавливает приоритет для электромобилей при закупках авто для государственных и муниципальных нужд. Возможность покупать автомобили на ДВС остается, но для этого придется обосновать, почему невозможно покупка «зеленого» транспорта.
Не забываем про обязательную локализацию автомобилей для чиновников. Теперь у госслужащих почти не остается выбора: под новые требования подходят лишь Evolute, «Москвич 3е» и еще не выпущенные электромобили «Атом». Напомним, у АвтоВАЗА из электрического пока лишь e-Largus!
Получится реализовать инициативу?
🔥 — Да! Чем плох тот же «Атом»?
👍 — Инициатива хорошая, но будут лазейки
😂 — Продолжат гонять, на чем хотят, да и АвтоВАЗ должен подсуетиться
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Huawei запатентовала твердотельную батарею с зарядкой за 5 минут
Huawei подала заявку на патент твердотельную батарею на основе сульфида, которая обеспечивает запас хода до 3000 километров и сверхбыструю зарядку всего за 5 минут.
В патенте описывается архитектура твердотельной батареи с плотностью энергии от 400 до 500 Втч/кг, что потенциально в 2-3 раза больше, чем у обычных литий-ионных ячеек.
Хотя Huawei не производит аккумуляторы, она проявляет интерес к материалам для них. Ранее в 2025 году компания подала отдельный патент на синтез сульфидных электролитов — ключевого материала, известного своей высокой проводимостью, но также и высокой стоимостью, иногда превышающей цену золота.
Китайские секторы электромобилей и технологий активно изучают технологии твердотельных аккумуляторов, чтобы снизить зависимость от основных поставщиков — CATL и BYD.
Китайские компании теперь ежегодно подают более 7600 патентов на твердотельные аккумуляторы, что составляет 36,7% от мировой активности. Также Toyota представила свой прототип твердотельной батареи в 2023 году, заявив о запасе хода в 1200 км и времени зарядки в 10 минут, нацелившись на коммерциализацию в течение пяти лет.
CATL планирует начать пилотное производство гибридной твердотельной батареи к 2027 году.
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evБатарея
Huawei подала заявку на патент твердотельную батарею на основе сульфида, которая обеспечивает запас хода до 3000 километров и сверхбыструю зарядку всего за 5 минут.
В патенте описывается архитектура твердотельной батареи с плотностью энергии от 400 до 500 Втч/кг, что потенциально в 2-3 раза больше, чем у обычных литий-ионных ячеек.
Хотя Huawei не производит аккумуляторы, она проявляет интерес к материалам для них. Ранее в 2025 году компания подала отдельный патент на синтез сульфидных электролитов — ключевого материала, известного своей высокой проводимостью, но также и высокой стоимостью, иногда превышающей цену золота.
Китайские секторы электромобилей и технологий активно изучают технологии твердотельных аккумуляторов, чтобы снизить зависимость от основных поставщиков — CATL и BYD.
Китайские компании теперь ежегодно подают более 7600 патентов на твердотельные аккумуляторы, что составляет 36,7% от мировой активности. Также Toyota представила свой прототип твердотельной батареи в 2023 году, заявив о запасе хода в 1200 км и времени зарядки в 10 минут, нацелившись на коммерциализацию в течение пяти лет.
CATL планирует начать пилотное производство гибридной твердотельной батареи к 2027 году.
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evБатарея
🤩 Zeekr выпустил 500-тысячный электромобиль
Этой отметки электромобильный суббренд Geely достиг всего за 44 месяца! Более того, в линейке Zeekr за это время прописались 7 моделей — скоро в ней появятся гибриды.
Честь сойти с конвейера под знаковым числом выпала минивэну Zeekr 009 — интересно, а красивый номер владельцу оставят?
Побольше ❤️ одному из лучших китайских брендов!
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Этой отметки электромобильный суббренд Geely достиг всего за 44 месяца! Более того, в линейке Zeekr за это время прописались 7 моделей — скоро в ней появятся гибриды.
Честь сойти с конвейера под знаковым числом выпала минивэну Zeekr 009 — интересно, а красивый номер владельцу оставят?
Побольше ❤️ одному из лучших китайских брендов!
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае представлен Leapmotor C16 2026 года
Leapmotor C16 — большой кроссовер, который поступил в продажу в Китае в июне 2024 года.
Сейчас он получил 70 обновлений, включая пятиместный салон.
Размеры авто — 4915/1905/1770 мм, колесная база 2825 мм.
Вариант BEV работает на архитектуре 800 В. Ёмкость батареи LFP базовой модели была увеличена с 67,7 кВтч до 74,9 кВтч м запасом хода 580 км (на 60 км больше по сравнению со старой моделью).
В топовой комплектации стоит батарея LFP 81,9 кВтч с запасом хода 630 км (была 74,9 кВтч с запасом хода 580 км).)
Электрическая, версия оснащена одним двигателем на задней оси мощностью 220 кВт (295 л. с.).
Силовая установка EREV включает мотор 1,5 л мощностью 70 кВт (94 л. с.) и электродвигатель мощностью 170 кВт (228 л. с.) на задней оси.
Вариантов аккумуляторов два —28,4 кВтч и 38,7 кВтч. Запас хода на электротяге составляет 200-280 км (CLTC). В установлен
Обновленная модель доступна с двумя вариантами компоновки: с шестью (2+2+2) и пятью (2+3) сиденьями.
Цены на модели варьируются в пределах $21 130-25 300.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Leapmotor
⚡️#evНовости
Leapmotor C16 — большой кроссовер, который поступил в продажу в Китае в июне 2024 года.
Сейчас он получил 70 обновлений, включая пятиместный салон.
Размеры авто — 4915/1905/1770 мм, колесная база 2825 мм.
Вариант BEV работает на архитектуре 800 В. Ёмкость батареи LFP базовой модели была увеличена с 67,7 кВтч до 74,9 кВтч м запасом хода 580 км (на 60 км больше по сравнению со старой моделью).
В топовой комплектации стоит батарея LFP 81,9 кВтч с запасом хода 630 км (была 74,9 кВтч с запасом хода 580 км).)
Электрическая, версия оснащена одним двигателем на задней оси мощностью 220 кВт (295 л. с.).
Силовая установка EREV включает мотор 1,5 л мощностью 70 кВт (94 л. с.) и электродвигатель мощностью 170 кВт (228 л. с.) на задней оси.
Вариантов аккумуляторов два —28,4 кВтч и 38,7 кВтч. Запас хода на электротяге составляет 200-280 км (CLTC). В установлен
Обновленная модель доступна с двумя вариантами компоновки: с шестью (2+2+2) и пятью (2+3) сиденьями.
Цены на модели варьируются в пределах $21 130-25 300.
@EVforum | Чат Leapmotor
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рост зарядных станций в мире в 2018-2024 гг.
Международное энергетическое агентство опубликовало отчет Global EV Outlook 2025, который демонстрирует впечатляющий рост зарядной инфраструктуры по всему миру. Более 5 млн общественных зарядок работают сегодня на планете, и половина из них — быстрые.
Китайский рынок продолжает удивлять. За один только 2024 год количество быстрых зарядных устройств в стране выросло с 1,2 до 1,6 млн единиц. На долю Китая приходится 65% всех общественных зарядных станций мира.
Европейская сеть также показывает впечатляющую динамику:
🔹рост на 35% за год до 1 млн зарядных точек;
🔹лидерство Нидерландов (180 тысяч станций), Германии (160 тысяч) и Франции (155 тысяч);
🔹70% населения ЕС живет в радиусе 1 км от зарядной станции;
🔹покрытие автострад достигло 75% с интервалом каждые 50 км.
По прогнозам Международного энергетического агентства к 2030 году ожидается следующее количество зарядок:
🇨🇳: 12 млн
🇪🇺: 2 млн
🇺🇸: 500 тысяч
🇮🇳: 375 тыс
А вам хватает зарядок в вашем городе?
🔥 — да
⚡️ — нет
👍 — я заряжаюсь дома
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
Международное энергетическое агентство опубликовало отчет Global EV Outlook 2025, который демонстрирует впечатляющий рост зарядной инфраструктуры по всему миру. Более 5 млн общественных зарядок работают сегодня на планете, и половина из них — быстрые.
Китайский рынок продолжает удивлять. За один только 2024 год количество быстрых зарядных устройств в стране выросло с 1,2 до 1,6 млн единиц. На долю Китая приходится 65% всех общественных зарядных станций мира.
Европейская сеть также показывает впечатляющую динамику:
🔹рост на 35% за год до 1 млн зарядных точек;
🔹лидерство Нидерландов (180 тысяч станций), Германии (160 тысяч) и Франции (155 тысяч);
🔹70% населения ЕС живет в радиусе 1 км от зарядной станции;
🔹покрытие автострад достигло 75% с интервалом каждые 50 км.
По прогнозам Международного энергетического агентства к 2030 году ожидается следующее количество зарядок:
🇨🇳: 12 млн
🇪🇺: 2 млн
🇺🇸: 500 тысяч
🇮🇳: 375 тыс
А вам хватает зарядок в вашем городе?
🔥 — да
⚡️ — нет
👍 — я заряжаюсь дома
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evЗарядка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤷 В Госдуме предложили ввести специальные номера для электромобилей
Замглавы комитета Госдумы по спорту Амир Хамитов предложил ввести специальные зеленые номера для электромобилей — просьбу он уже направил в специальный департамент МВД РФ.
Зачем? По мнению депутата, зеленые номера помогут в развитии культуры ответственного потребления и дадут сигнал о поддержке государством экологических инициатив.
Правильная инициатива?
🔥 — Да, отличное начинание
🤔 — Неплохая инициатива, но зеленый номер испортит вид автомобиля
😂 — Зачем? Может, лучше задуматься о реальных льготах?
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Замглавы комитета Госдумы по спорту Амир Хамитов предложил ввести специальные зеленые номера для электромобилей — просьбу он уже направил в специальный департамент МВД РФ.
Зачем? По мнению депутата, зеленые номера помогут в развитии культуры ответственного потребления и дадут сигнал о поддержке государством экологических инициатив.
Правильная инициатива?
🔥 — Да, отличное начинание
🤔 — Неплохая инициатива, но зеленый номер испортит вид автомобиля
😂 — Зачем? Может, лучше задуматься о реальных льготах?
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Продажи электромобилей выйдут на новый рекорд в 2025 году
Каждая четвёртая новая машина, проданная в текущем году, должна быть электрокаром.
Продажи электромобилей идут по пути очередного рекордного трека и должны составить одну четвертую часть всех проданных в мире автомобилей в 2025 году.
Лидирует Китай, на долю которого приходится почти две трети проданных электромобилей.
В этой стране NEV уже составляют большую долю (>50%) в общем объеме продаж автобусов, а также двух- и трехколесных транспортных средств.
Сбудется ли прогноз?
🔥 — если Китай поднажмёт, да
⚡️ — вряд ли
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evПрогноз
Каждая четвёртая новая машина, проданная в текущем году, должна быть электрокаром.
Продажи электромобилей идут по пути очередного рекордного трека и должны составить одну четвертую часть всех проданных в мире автомобилей в 2025 году.
Лидирует Китай, на долю которого приходится почти две трети проданных электромобилей.
В этой стране NEV уже составляют большую долю (>50%) в общем объеме продаж автобусов, а также двух- и трехколесных транспортных средств.
Сбудется ли прогноз?
🔥 — если Китай поднажмёт, да
⚡️ — вряд ли
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evПрогноз
Li Auto раскрыл свой новый полностью электрический Li i6
Размеры авто — 4950/1935/1935 мм, колесная база — 3000 мм.
Версия AWD оснащена двумя электромоторами мощностью 536 л. с. В версии RWD установлен двигатель 340 л. с.
Ёмкость батареи LFP пока неизвестна, а запас хода на 500 км получится пополнить всего за 10 минут.
Новый Li i6 станет третьей полностью электрической моделью компании. До прошлого года Lixiang продавал только гибриды с расширенным запасом хода (EREV).
Электрический минивэн Li Mega был запущен в марте 2024 года — и без особого успеха. После этого Li Auto приостановила выпуск электрических моделей и пересмотрела стратегию развития.
Второй чисто электрической моделью стал кроссовер i8, который официально дебютирует в Китае в конце этого месяца.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Li Auto
⚡️#evНовости
Размеры авто — 4950/1935/1935 мм, колесная база — 3000 мм.
Версия AWD оснащена двумя электромоторами мощностью 536 л. с. В версии RWD установлен двигатель 340 л. с.
Ёмкость батареи LFP пока неизвестна, а запас хода на 500 км получится пополнить всего за 10 минут.
Новый Li i6 станет третьей полностью электрической моделью компании. До прошлого года Lixiang продавал только гибриды с расширенным запасом хода (EREV).
Электрический минивэн Li Mega был запущен в марте 2024 года — и без особого успеха. После этого Li Auto приостановила выпуск электрических моделей и пересмотрела стратегию развития.
Второй чисто электрической моделью стал кроссовер i8, который официально дебютирует в Китае в конце этого месяца.
@EVforum | Чат Li Auto
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM