Forwarded from Милитарист
Российский остров Ратманова находится в нескольких километров от США. Рядом с ним проходит граница смены дат, граница двух полушарий, граница двух миров.
На острове у самой высокой его точки лежит разбившийся летом 1971 года самолёт Ли-2, который доставлял на самую восточную заставу СССР «Ратманова» избирательные бюллетени для участия пограничников в голосовании на выборах в Верховный Совет РСФСР и в местные Советы депутатов трудящихся.
Со слов лётчиков:
Выйдя на исходную позицию над заставой экипаж произвел успешный сброс груза на небольшом парашюте, (груз почты и бюллетеней для голосования пограничников). После этого стали плавно разворачиватся через правое крыло к югу, одновременно набирая высоту. Вскоре самолёт попал в полосу густого тумана и влетел в «Крышу» - самую высокую точку острова. Хорошо, что угол наклона самолёта почти совпал с углом спуска той части рельефа острова, потому самолёт почти «лёг» плашмя на брюхо и не развалился на части, но скорость взяла своё, удар о землю был приличный.
Четыре лётчика были доставлены на погранзаставу. Почти все имели травмы и повреждения легкой и средней тяжести: у кого-то была разбита голова при ударе о лобовое стекло, у кого-то были сломаны ключица и рука, ушибы, синяки и ссадины, но главное все были живы и могли самостоятельно передвигаться.
С тех пор самолёт так и лежит на острове, обрастая надписями местных пограничников и редких туристов.
На острове у самой высокой его точки лежит разбившийся летом 1971 года самолёт Ли-2, который доставлял на самую восточную заставу СССР «Ратманова» избирательные бюллетени для участия пограничников в голосовании на выборах в Верховный Совет РСФСР и в местные Советы депутатов трудящихся.
Со слов лётчиков:
Выйдя на исходную позицию над заставой экипаж произвел успешный сброс груза на небольшом парашюте, (груз почты и бюллетеней для голосования пограничников). После этого стали плавно разворачиватся через правое крыло к югу, одновременно набирая высоту. Вскоре самолёт попал в полосу густого тумана и влетел в «Крышу» - самую высокую точку острова. Хорошо, что угол наклона самолёта почти совпал с углом спуска той части рельефа острова, потому самолёт почти «лёг» плашмя на брюхо и не развалился на части, но скорость взяла своё, удар о землю был приличный.
Четыре лётчика были доставлены на погранзаставу. Почти все имели травмы и повреждения легкой и средней тяжести: у кого-то была разбита голова при ударе о лобовое стекло, у кого-то были сломаны ключица и рука, ушибы, синяки и ссадины, но главное все были живы и могли самостоятельно передвигаться.
С тех пор самолёт так и лежит на острове, обрастая надписями местных пограничников и редких туристов.
👍12❤9😢4
Forwarded from ё-Пром | Промышленные инновации России
В России начала выпускать станки для автоматической клепки панелей самолетов, рассказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов, выступая на правительственном часе в Госдуме.
«Первая установка передана в Нижний Новгород для производства фюзеляжа МС-21», - процитировало его слова агентство ТАСС.
По словам министра, еще четыре таких агрегата будут поставлены в 2026-2027 гг.
В начале октября на авиационном заводе «Сокол» в Нижнем Новгороде стартовала сборка первого подкилевого отсека для МС-21. Ожидается, что предприятие освоит полный цикл изготовления этого агрегата, для чего и необходимо специальное оборудование для автоматической клепки. Кроме этого, завод будет выпускать детали для гидравлической, топливной систем и системы кондиционирования МС-21.
Окончательная сборка этих новых среднемагистральных авиалайнеров происходит на Иркутском авиазаводе компании-разработчика «Яковлев». Там для автоматической клепки пока используются станки немецкой компании Broetje-Automation.
Фото: «Яковлев»
#Авиапром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12🤯2
Forwarded from МАИ
Пока спутники продолжают «слепнуть» из-за туч, МАИ приготовил план Б 😏
Инженеры Московского авиационного института вместе с индустриальными партнёрами создают малый спутник «Звезда», который может «видеть» сквозь облака. Зачем? Чтобы следить за кораблями на Северном морском пути, контролировать газопроводы Сибири и оперативно обнаруживать просадки грунта.
«Звезда» экономична в производстве: за сумму, которая уходит на изготовление одного стандартного спутника, можно сделать шесть маёвских. Полных аналогов ей в России нет. Самый близкий по функционалу спутник весит втрое больше, а его энергоэффективность — ниже.
В начале октября макет разработки презентовали на Международном газовом форуме. Когда ждать первых испытаний и для чего, кроме монтиторинга, можно будет использовать аппарат — рассказываем здесь.
Инженеры Московского авиационного института вместе с индустриальными партнёрами создают малый спутник «Звезда», который может «видеть» сквозь облака. Зачем? Чтобы следить за кораблями на Северном морском пути, контролировать газопроводы Сибири и оперативно обнаруживать просадки грунта.
«Звезда» экономична в производстве: за сумму, которая уходит на изготовление одного стандартного спутника, можно сделать шесть маёвских. Полных аналогов ей в России нет. Самый близкий по функционалу спутник весит втрое больше, а его энергоэффективность — ниже.
В начале октября макет разработки презентовали на Международном газовом форуме. Когда ждать первых испытаний и для чего, кроме монтиторинга, можно будет использовать аппарат — рассказываем здесь.
👍3❤1
Forwarded from Авиация и техника. SverdlovskAvia.
Фото с пленки. Ту-134А-3 RA-65567. USSS сентябрь 2005 год.
❤13
Forwarded from Kotsnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Яки" и "Цессны" будут сбивать дроны
Россия начала применять для перехвата украинских дронов легкомоторные самолеты. В частности, используются Як-52 и Cessna 172. Об этом сообщает телеканал «Россия-1». В центре сюжета – летчики авиационного центра ЦСН «Барс-Сармат», патрулирующие на своих самолетах дроноопасные участки границы.
«Цессны» оснащены парой подфюзеляжных пулеметов ПКТ с полноценной системой наведения и прицеливания. В свою очередь, «Яки» используются как и на Украине - со стрелком в кабине, вооруженным автоматическим оружием. В будущем самолеты планируется использовать для запуска дронов-перехватчиков, способных самостоятельно догнать и поразить цель.
Интересное решение, которое назрело давно. Да, с дронами достаточно успешно может воевать армейская авиация. Но гонять тяжелый вертолет на перехват копеечного БПЛА, все-таки, экономически невыгодно. Легкомоторная авиация вполне способна взять на себя эту роль. Единственный вопрос – в количестве подготовленных летчиков и исправных самолетов.
Коц в VK | MAX | Дзен
@sashakots
Россия начала применять для перехвата украинских дронов легкомоторные самолеты. В частности, используются Як-52 и Cessna 172. Об этом сообщает телеканал «Россия-1». В центре сюжета – летчики авиационного центра ЦСН «Барс-Сармат», патрулирующие на своих самолетах дроноопасные участки границы.
«Цессны» оснащены парой подфюзеляжных пулеметов ПКТ с полноценной системой наведения и прицеливания. В свою очередь, «Яки» используются как и на Украине - со стрелком в кабине, вооруженным автоматическим оружием. В будущем самолеты планируется использовать для запуска дронов-перехватчиков, способных самостоятельно догнать и поразить цель.
Интересное решение, которое назрело давно. Да, с дронами достаточно успешно может воевать армейская авиация. Но гонять тяжелый вертолет на перехват копеечного БПЛА, все-таки, экономически невыгодно. Легкомоторная авиация вполне способна взять на себя эту роль. Единственный вопрос – в количестве подготовленных летчиков и исправных самолетов.
Коц в VK | MAX | Дзен
@sashakots
❤🔥9👍9❤2
Forwarded from Helicopter review
🚁 Международный вертолётный фестиваль спасения чиновников 2025: продолжаем полёты!
Похоже, теперь у политиков есть новый KPI — вовремя взлететь.
Кто раньше садился в кресло — теперь садится в подвесную систему под Ми-17.
Главное — не потерять портфель при взлёте!
📍 Непал.
Когда народ вышел на улицы, чиновники вышли — в небо.
Эвакуация шла по высшему разряду: министров буквально вытаскивали на тросах, прикреплённых к крюкам вертолётов.
Со стороны выглядело так, будто правительство проводит йога-ретрит в формате «политическая карма-аэро».
Пилот кричит:
— «Держитесь за власть покрепче!»
А министр, болтаясь под винтами:
— «Я держусь, но она уходит!»
📍 Мадагаскар.
Тут сценарий уже продюсирует Франция.
Президент Радзуэлина — человек с богатым опытом переворотов — снова поймал турбулентность и улетел на французском военном вертолёте «по предварительной договорённости» с Макроном.
Ну да, обычное воскресенье: то кофе, то переворот, то перелёт через Индийский океан.
Французское посольство уверяет:
«Никакой военной операции нет».
Конечно! Это просто бонус-программа для постоянных клиентов режима FAZSOI.
«Собери три кризиса — получи эвакуацию в Париж бесплатно!» 🇫🇷✈️
🎬 Если бы Netflix снимал это, сериал назывался бы:
“Helicopters: Global Edition — From Kathmandu to Antananarivo”
В главных ролях:
• политики, летающие без багажа и совести,
• пилоты-герои,
• и народ, который снизу машет руками и орёт: «Передай привет коррупции!»
Мораль проста:
🌪 Политика — дело воздушное. Главное — вовремя зацепиться за трос.
#helinews #helcopterreview #Мадагаскар
Похоже, теперь у политиков есть новый KPI — вовремя взлететь.
Кто раньше садился в кресло — теперь садится в подвесную систему под Ми-17.
Главное — не потерять портфель при взлёте!
📍 Непал.
Когда народ вышел на улицы, чиновники вышли — в небо.
Эвакуация шла по высшему разряду: министров буквально вытаскивали на тросах, прикреплённых к крюкам вертолётов.
Со стороны выглядело так, будто правительство проводит йога-ретрит в формате «политическая карма-аэро».
Пилот кричит:
— «Держитесь за власть покрепче!»
А министр, болтаясь под винтами:
— «Я держусь, но она уходит!»
📍 Мадагаскар.
Тут сценарий уже продюсирует Франция.
Президент Радзуэлина — человек с богатым опытом переворотов — снова поймал турбулентность и улетел на французском военном вертолёте «по предварительной договорённости» с Макроном.
Ну да, обычное воскресенье: то кофе, то переворот, то перелёт через Индийский океан.
Французское посольство уверяет:
«Никакой военной операции нет».
Конечно! Это просто бонус-программа для постоянных клиентов режима FAZSOI.
«Собери три кризиса — получи эвакуацию в Париж бесплатно!» 🇫🇷✈️
🎬 Если бы Netflix снимал это, сериал назывался бы:
“Helicopters: Global Edition — From Kathmandu to Antananarivo”
В главных ролях:
• политики, летающие без багажа и совести,
• пилоты-герои,
• и народ, который снизу машет руками и орёт: «Передай привет коррупции!»
Мораль проста:
🌪 Политика — дело воздушное. Главное — вовремя зацепиться за трос.
#helinews #helcopterreview #Мадагаскар
1❤2
Forwarded from AirPublic
Инцидент с грузовым самолетом Ил-96-400Т авиакомпании «Sky Gates» произошел в ночь с 14 на 15 октября в аэропорту Якутск.
Как рассказал в Telegram пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко, инцидент произошел во вторник, 14 октября, в якутской авиагавини. Около 23:30 по местному времени самолет Ил-96-400Т приземлился на взлетно-посадочную полосу, однако на завершающей стадии пробега у него произошла серьезная поломка. У воздушного судна компании Sky Gates разрушились нескольких пневматиков (авиашин) левой основной опоры шасси.
В момент случившегося, на борту самолета находились девять человек.
Как рассказал в Telegram пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко, инцидент произошел во вторник, 14 октября, в якутской авиагавини. Около 23:30 по местному времени самолет Ил-96-400Т приземлился на взлетно-посадочную полосу, однако на завершающей стадии пробега у него произошла серьезная поломка. У воздушного судна компании Sky Gates разрушились нескольких пневматиков (авиашин) левой основной опоры шасси.
В момент случившегося, на борту самолета находились девять человек.
Forwarded from Механизация крыла
Лукашенко назвал оставшиеся санкционные ограничения против „Белавиа“ „глупыми обязательствами“
[...]
В геополитическом контексте санкционные «хвосты» продолжают влиять на маршруты и партнёрскую инфраструктуру «Белавиа». Перспективы развития перевозчика оцениваются как зависимые от политических решений, долгосрочной устойчивости правового поля и состояния внешнеэкономических связей. Как отметил президент Белоруссии Александр Лукашенко, «Белавиа» и вся авиационная отрасль готовы рассматривать масштабные совместные проекты при условии равных и честных правил. Перспектива большой сделки с американскими партнёрами остаётся актуальной, но ключевым условием для выхода на новый уровень сотрудничества является учёт баланса интересов обеих сторон, прозрачность и справедливость всех договорённостей.
В нынешней ситуации Белоруссия настроена не только реагировать на предложения, поступающие извне, но и формулировать свои требования, защищая национальные интересы. Такой взвешенный подход, по словам главы государства, должен стать основой восстановления конструктивных экономических связей, в которых обе стороны готовы искать взаимовыгодные решения.
Читать полностью на aviation21.ru
[...]
В геополитическом контексте санкционные «хвосты» продолжают влиять на маршруты и партнёрскую инфраструктуру «Белавиа». Перспективы развития перевозчика оцениваются как зависимые от политических решений, долгосрочной устойчивости правового поля и состояния внешнеэкономических связей. Как отметил президент Белоруссии Александр Лукашенко, «Белавиа» и вся авиационная отрасль готовы рассматривать масштабные совместные проекты при условии равных и честных правил. Перспектива большой сделки с американскими партнёрами остаётся актуальной, но ключевым условием для выхода на новый уровень сотрудничества является учёт баланса интересов обеих сторон, прозрачность и справедливость всех договорённостей.
В нынешней ситуации Белоруссия настроена не только реагировать на предложения, поступающие извне, но и формулировать свои требования, защищая национальные интересы. Такой взвешенный подход, по словам главы государства, должен стать основой восстановления конструктивных экономических связей, в которых обе стороны готовы искать взаимовыгодные решения.
Читать полностью на aviation21.ru
Авиация России
Лукашенко назвал оставшиеся санкционные ограничения против „Белавиа“ „глупыми обязательствами“ » Авиация России
После снятия санкций США «Белавиа» сталкивается с новыми бюрократическими барьерами и ищет пути диверсификации флота.
❤5
Forwarded from IZ.RU
Самолет шефа Пентагона Пита Хегсета подал сигнал о чрезвычайной ситуации над Атлантикой и развернулся, взяв курс на Великобританию. Борт летел из Брюсселя в США.
Boeing C-32 подал код 7700, что может означать отказ двигателя, медицинскую проблему, пожар на борту или общую чрезвычайную ситуацию, сообщили мониторинговые каналы.
По данным Flightradar24, самолет уже приземлился.
Пресс-секретарь Пентагона Шон Парнелл завил, что борт совершил вынужденную посадку из-за трещины в лобовом стекле.
😎 IZ RU в Telegram|в MAX
Boeing C-32 подал код 7700, что может означать отказ двигателя, медицинскую проблему, пожар на борту или общую чрезвычайную ситуацию, сообщили мониторинговые каналы.
По данным Flightradar24, самолет уже приземлился.
Пресс-секретарь Пентагона Шон Парнелл завил, что борт совершил вынужденную посадку из-за трещины в лобовом стекле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥3