Мужик в кепке дело говорит

Онтологическое противоречие

в России разрешилось не самым удачным способом. А было оно вот какое. Думаю, сложно спорить, что Россия это абсолютно иррациональная страна, а мы самые иррациональные люди в мире. Если кто не верит, посмотрите, как регулярно Россия отдавала свои завоевания, оплаченные кровью, из каких-то абсолютно неукладывающихся в голове причин. Но да ладно. Иррациональность наша и сила, и слабость одновременно.

Но, сравнительно недавно пелотон российской власти наполнился лютыми, термоядерными технократами. Казалось бы, они должны быть сынами рацио. Как же решится это фундаментальное, онтологическое противоречие?

Решилось оно так себе. Внедрение KPI и цифровизаторство начало проходить с испепеляющим, так знакомым иррациональному русскому человеку, рвением. Оно вводится там, где нужно, и это хорошо. Там, где не нужно, и это Бог бы с ним. И там, где оно абсолютно вредно, и это грустно. Как только ты скажешь, что, господа, ну воспользуйтесь мозгом, ну здесь это вредит, тебе ответят, ты что, против прогресса? А у нас вот госуслуги и лучший в мире интернет банкинг.
— Да, это все здорово, но при чем тут применение к этой конкретной сфере?
— Не рефлексируй, регистрируйся! Вот тебе куаркод.

При чем. Реально разбирающиеся люди, эксперты, говорят — ну уймитесь. Ну если все перевести в цифру это элементарно небезопасно. Это все очень сильно уязвимо. Пахую. Есть ИДЕЯ, и мы ей следуем, несмотря ни на что.

Кстати. Знаете, каким вопросом можно высадить в осадок любого современного докладчика на презентации со слайдами KPI. Надо всего лишь спросить: количественный анализ, это, конечно, прекрасно; а вы провели качественный? А почему?

Друзья, я, конечно, все понимаю. Постмодерн и все такое. Но может быть вернемся, хотя бы чуть чуть к рацио? Ну все-таки рацио это такая крутая вещь. Ну она так много дала нам!

Россию погубят фотоотчеты и KPI. Запомните этот твит.

Кавун

Стучал, стучал по арбузу, все равно перезрелый купил.

Зачем стучал-то тогда?

Большая благодарность

Досконально обсмотрев с воздуха уже почти всю любимую Россию, я стал понимать про нее чуть больше.

Стал понимать, почему у России всегда были, есть и будут огромные расходы на оборонку — потому что все эти необъятные красоты, а самое главное, богатые припасы в них, у нас всегда будут норовить отжать уважаемые партнеры. Всегда. Очень, очень много земли (с их точки зрения слишком много).

Стал понимать, что вот эта мулька с нытьем про плохие дороги не стоит и выеденного яйца — в такой огромной, исполинского размера стране невозможно ВЕЗДЕ построить хорошие дороги. А многие из тех, которые уже есть, сейчас очень даже хороши. Но всегда часть дорог будет плохая и это нормально.

Леса Сибири не вырубили для продажи китайцам. Чего чего, а лесов, господа, мама дорогая сколько стоит. Бесконечные моря лесов. Замучаешься выпиливать. И как только спилишь последнее сибирское дерево, с ужасом обнаружишь, что в том месте, где ты начинал, уже стоит двухсотлетняя непролазная чаща, и ее снова надо спиливать.

Леса горят, и это нормально. Потушить их нельзя никак. Надо просто успокоиться.

С сельским хозяйством, господа, ПОЛНЕЙШИЙ порядок. Каждый клочок земли, кроме лесов, возделан и обработан. На ЕТР возделан буквально каждый пятачок земли!

Но вот из крайнего, что осознал, это насколько стратегически важна система каналов, связывающих пять морей. Это фантастика, господа. Ровно посередине здоровенного континента у нас в руках есть пуповина, увязывающая между собой выходы в самые-самые важные части мира. Из Средиземного моря можно приплыть в самую-самую глубинку Евразии. В Пермь, например. Из Черного моря можно приплыть в Белое. И это еще через столицу. Это безумно важно, это принесло (или сэкономило) нашей стране, очевидно, немыслимое количество денег, и это чудовищное укрепление стратегической устойчивости.

Просто посмотрев с воздуха на все эти каналы, я прикурил с того, какого ТИТАНИЧЕСКОГО труда стоила их постройка. Это бесконечное число человеко-часов. Лично я очень сильно благодарен каждому строителю всех этих каналов, и в особенности тем, кто оставил на этой стройке свою жизнь. Я бесконечно признателен этим людям. И да, многие из них, наверное, были не без грешка, раз уж оказались на этой стройке, но я уверен, что вину они свою искупили трудовым подвигом с лихвой. Я обязательно помолюсь за них. Они сделали нечто великое на ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ.

Вот так вот думаешь, сколько раз во время ВОВ все висело на ниточке. Битва за Москву, оборона Ленинграда, Сталинград... Кто знает, не дострой Союз эти каналы, как бы оно все обернулось...

Друзья, сегодня вспоминаем строителей каналов! Бесконечная наша признательность им.

По информации из моих источников, сегодня из Шереметьева вылетел 747 бриджей. Из тех же источников, два из их парка уже на российской регистрации.

Ждем возвращения?

Сегодня подготовка к ночному рейсу происходит по программе тяжелого интеллектуального люкса на свежем воздухе, чего и вам желаю.

Это смешно, субханалла

Ну что, дорогие читатели, бахнул я ни много, ни мало ажно 100 часов за последние 30 дней. Сто!!! Это мой абсолютный рекорд. Но не спешите бежать, раскрывая карманцы под столь желанные тридцать тетрадрахм, к транспортному прокуратору прокурору, писать на меня кляузу. Ограничение по полетному времени федеральный приказ устанавливает для календарного месяца - там у меня все в порядке. А за 30 дней можно навернуть хоть 180 часов.

Боюсь ли я ионизирующего излучения? Я не просто и есть сам ионизирующее излучение, я есть Монолит. Можете просить у меня желания (ничего не исполню). Видете, аж фон от меня замеряют.

Ладно, шучу, конечно. Фон замеряют от кусочка обедненного урана, который мы отвезли куда надо. Это абсолютно безопасно (иначе я никуда бы не полетел, поверьте мне).

Доктора на болотах давно проведывали? Чего сейчас на армейских складах? Остался хабар еще, или снорки все растащили?

Я не знаю, правильно ли я поступил или нет... и, наверное, никогда не узнаю. Но я сделал выбор. Надеюсь, он был верным.

Очень тяжело потерять мечту, даже путем ее осуществления.

Очередная шарада для любителей авиации на размять мозг

Какая причина может вынудить летчиков лететь с повышенной, почти максимальной скоростью, но при этом отказываться от спрямлений маршрута, кои спрямления укорачивают маршрут и ускоряют прибытие?

Летчикам не писать!

— Дядь, скажи, который час, а?
— Девятнадцать… без пяти.
— Какие у тебя котлы-то! Брайтлинги, что ли?
— Так я же пилот!
— Да ну! Кроме илса что-то можешь зайти?
— Могу. Не веришь, что ли? Честное слово!
— Дядь, не в масть тебе такие котлы, давай снимай.
— А ты мне ВПЗ! Па-а!
— Мена?
— Мена!
— Я тебе ВПЗ, ты мне котлы.
— Пошло!
— Держи. Снимай.
— Ты че не на ВЛЭКе то?
— Слепой бля, не видишь, что ли?
— Ну!

По-настоящему сильная школа

Ниже необходимые , и на 99% достаточные признаки по-настоящему сильной школы. А то многие не в курсе.

1) В школу существуют вступительные экзамены. Иногда это вступительные экзамены во второй класс.
2) В школе существуют переводные экзамены из класса в класс (например, из 7 в 8).

Одновременно и как причина, и как следствие высокого уровня организации учебного процесса в таких школах являются:
а) реальная дисциплинарная власть учителя/директора;
б) реальное ограничение на пользование смартфонами внутри школы;
в) классические бумажные дневники и отсутствие электронного ада (МЭШ, Сферум, Макс);
г) по-настоящему хорошая атмосфера в школе;
в) по-настоящему сведенный к минимуму буллинг.

Есть ли такие школы? — Есть, и в абсолютном количестве их немало. В относительном, понятное дело, что одна на сотню, если не реже.

Кстати, из приведенных признаков очевидно, что такие школы не являются и не могут являться платными.

Лучшая школа в России, на мой скромный взгляд, ФМЛ 239. Заодно можете проверить себя, поступили бы вы в 5 (пятый) класс ФМЛ 239. Задачи на скриншоте.

Для тех из вас, кому интересно про пилотские зарплаты, вот смотрите. Арабам срочно нужны командоры, так сильно, что зарядили письма по всей базе, аж мне написали (несмотря на то, что я их шваркнул). Предлагают в Пакистане, в этом оставленном Богом месте, за десятку погорбатиться, навернуть 80% ночи. Думаю, дураков найдут немного.

—Будете у нас на Колыме — милости просим!
— Нет, уж лучше вы к нам!

Уволенный командир говорит себе недельной давности, что лучше выпустить механизацию на пять минут раньше, чем на секунду позже.

Реж. Кристофер Нолан

МАК опубликовал предварительный отчет по Ан-24 Ангары, который разбился 24 июля.

В предварительном отчете не указана конкретная причина катастрофы. Ясно, что это был очередной CFIT (столкновение полностью исправного самолета с земной поверхностью).

Давление на высотомерах экипаж установил ПРАВИЛЬНО. Это следует и из показаний бортового речевого самописца, и по найденному высотомеру.

Версия, что летчики, несмотря на то, что установили QNH, выдерживали и снижались как будто по QFE, выглядит правдоподобно, но пока не вышел окончательный отчет, это всего лишь версия.

Вихрь

Повторюсь, очень большим приколдэсом является тот факт, что в летных вузах и, тем паче, училищах, в изучении полностью отказано вихрям. И это при том что важнейшие синоптические объекты - циклоны и антициклоны есть вихри. Самолет летит, весь окружен вихрями. Ну, если не вихрями, то, по крайней мере, циркуляцией скорости. Да и вся наша планета, в своем вращении с атмосферой, как с твердым телом (если осреднить по достаточно большому промежутку времени) представляет собой один большой вихрь, он же ротор, он же завихренность.

Без понимания математического аппарата работы с векторным полем человеку так и не удастся понять, ПОЧЕМУ рождаются циклоны и антициклоны, ПОЧЕМУ создается подъемная сила на крыле. Такого человека необходимо будет снабжать костылями - рассказывать ему, что частички воздуха перед носком профиля договариваются встретиться за ним (а если спросить выдающего костыли "Частички воздуха договариваются? Что?", тебе ответят "Это всего лишь модель, и она работает. Не рефлексируй, распространяй"). А на причину появления циклонов и антициклонов вообще можно положить с прибором. Появились и появились. Можно и на сами циклоны с антициклонами положить. Атис послушал, погода проходит - летишь, не проходит - куришь бамбук. Прально?

Для тех, кому не прально, кто хочет понять суть, новое видео на бусти.

Ротор, вихрь, завихренность.

https://boosty.to/ivanbrazhnikov

Ищем себя

Несмотря на то, что такого термоядерного русофила, как я, днем с огнем не сыскать, с нашей кипучей действительности и я тоже не перестаю прикуривать. Иногда что-то меня может расстроить прям совсем сильно. Как правило, это касается образования или организации летной работы. И вот однажды я понял одну вещь, после которой стал расстраиваться не так сильно. Я понял, что Россия ищет себя.

Да, так бывает. Вы скажете, тыщща лет государственности! То такое. Во-первых, Бог его знает от чего считать. Все таки и раздробленность, и смута, и революции, и распады. Во-вторых, не так уж это и много, в самом деле. А что, сколько лет арабской культуре, европейской, китайской? Сильно больше нашего. Да и климат у нас тяжелый. В этой вашей Тоскане ножку от табуретки отпилил, в землю вставил, обернулся, цветет яблоня (ну или что там у них, у тосканцев-то). А у нас, севернее, скажем, Тамбова, попробуй одним сельским хозяйством проживи — башкой протечешь, оставишь все силы и выйдешь в ноль, если сильно повезет.

Вы скажете, а как же Америка? Втрое моложе нашего! Ну, так бывает, что нашли себя быстро. Прямо как у людей. Один как в 14 лет в летную школу поступил, так и летает до пенсии, а другой к сорока годам только понимает, что всю жизнь мечтал о небе. Да и у них там тоже проблем хватает.

Даже вот смотрите какой аспект. Наши отношения с так называемым западом. Более европейской, западнофильской страны, чем Россия себе и представить нельзя. Сколько лет мы заглядывали белым господам в рот в рьяной надежде вступить в обчество уважаемых людей? Теперь деремся с ними, иии....? Что сейчас самое сладкое для настоящего русского человека? Когда приедет целый, настоящий, взаправдошний американец в Россию (Такер либо другой какой мудак с пропеллером) и похвалит ее. Ооооо! Вот оно, вот! И вы будете отрицать, что это стопроцентное поведение даже не подростка, а гнома десяти лет, которому очень нравятся девочки в классе, но девочки смотрят на старшаков, и последний, единственный способ привлечь их внимание — это дергать за косички и обзываться? Это ровно оно и есть.

И я предлагаю относиться к этому спокойнее. Ну, да, ментально нам десять лет. Да, нас шатает из стороны в сторону. Но это не значит, что десятилетнего нельзя любить, или что он в чем-то конкретном не толковый. Может быть даже очень толковый. А уж когда созреет головой — цены ему не будет.

Россия ищет себя.

Проект пассажирского самолета на базе Т-4. Сны сумрачного советского гения при температуре 38.